29 Mar Estudantes de Geografia da Universidade de Santiago visitam a sede do AECT Rio Minho em Valença
O secretariado técnico do AECT explicou-lhes o funcionamento deste instrumento de cooperação transfronteiriça e as principais linhas de ação da Estratégia Rio Minho Transfronteiriço 2030.
Um grupo de estudantes de Geografia da Universidade de Santiago de Compostela visitou esta manhã a sede do Agrupamento Europeu de Cooperação Territorial do Rio Minho (AECT Rio Minho) no concelho de Valença .
A secretaria técnica do AECT, composta por Lois Pérez Castrillo e Antonio Torres, foi responsável por orientar os alunos durante a visita e explicar como funciona este instrumento de cooperação transfronteiriça. As principais linhas de ação do Estratégia Rio Minho Transfronteiriço 2030.
O AECT Rio Minho
O AECT Rio Minho é um instrumento de cooperação, com personalidade jurídica própria, integrado pelo Conselho Provincial de Pontevedra e pela Comunidade Intermunicipal do Alto Minho. Foi criada em Valença a 24 de fevereiro de 2018 no âmbito do projeto Smart Minho, para colmatar as dificuldades encontradas na implementação de projetos no território transfronteiriço.
O objectivo prioritário do AECT Rio Minho é alcançar a máxima coesão económica e social na região transfronteiriça do vale do rio Minho através da implementação de programas, projetos e ações comuns entre os territórios galego e português com iniciativas como: a valorização e promoção dos recursos do território, a promoção do património cultural e natural comum, a recolha de financiamentos europeus e estatais para diferentes iniciativas, a criação e consolidação de uma marca turística “Río Minho” como elemento de identificação do território e promover serviços e equipamentos compartilhados entre os municípios de ambas as margens do Minho.
O vale transfronteiriço do Minho situa-se no eixo Vigo-Porto e abrange 26 municípios com uma população de 376.000 habitantes e uma área de 3.312 quilómetros quadrados, sendo a fronteira ibérica a mais populosa e movimentada. Essa área responde por 47% do tráfego médio de veículos entre os dois estados.
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